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Motor diésel para extinción de incendios
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Island Motor diésel para extinción de incendios

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IslandMotor diésel para extinción de incendios

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Descripción del producto

Especificaciones del producto

Modelo Potencia/Velocidad Primaria Número de cilindros, Diámetro × Carrera (mm) Camino de Entrada Consumo de combustible (g/kw.h) Peso Neto (KG) Dimensión del motor (mm) Tipo de motor
(kW/rpm) (mm)
CS2110D 26/3000 2-110×115 Naturalmente Aspirado 263 230 850 × 680 × 910 Motor de 2 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS380D 20/3000 3-80×90 Naturalmente Aspirado 263 210 850 × 680 × 910 Motor de 3 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS385D 24/3000 3-85×90 Naturalmente Aspirado 263 215 850 × 680 × 910 Motor de 3 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS490D 42/3000 4-90×100 Naturalmente Aspirado 235 260 870 x 680 x 850 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS490ZD 55/3000 4-90×100 Turbocargado 235 260 870 x 680 x 850 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS495ZD 58/3000 4-95×100 Turbocargado 235 265 870 x 680 x 850 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS4102D 60/3000 4-102×115 Naturalmente Aspirado 230 400 1018*694*1063 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS4102ZD 75/3000 4-102×115 Turbocargado 210 420 1093*710*1100 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS4102ZLD 85/3000 4-102×115 Turbocargado e interenfriado 220 440 1113 x 710 x 1100 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R4105ZD 90/3000 4-105×125 Turbocargado 210 450 1093*710*1100 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R4105AZLD 100/3000 4-105×125 Turbocargado e interenfriado 220 480 1113 x 710 x 1100 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R6105AZLD 110/3000 6-105×130 Turbocargado e interenfriado 231 680 1267×710×1158 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R6105IZLD 140/3000 6-105×135 Turbocargado e interenfriado 221 700 1290*710*1158 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R6108IZLD 165/3000 6-108×135 Turbocargado e interenfriado 215 750 1290*810*1258 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos

 

Ventaja del producto
El sistema de combustible
Alta presión de inyección, gran potencia del motor, buena atomización del combustible, excelente economía, para el desarrollo de las condiciones operativas del grupo electrógeno con la función especial de control electrónico, puede satisfacer una variedad de necesidades de control y regulación de velocidad.
Sistema de entrada de aire
El uso de un sobrealimentador de alta eficiencia, mayor entrada de aire y combustión más eficiente.
Rendimiento óptimo de aspereza (NVH)
Utilizando tecnología de preinyección por combustión y un tren de engranajes de alta precisión, el ruido de vibración del motor es bajo.

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