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Motor Diésel Marítimo
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Papua New Guinea Motor Diésel Marítimo

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Descripción del producto

Especificaciones del producto

Modelo Potencia/Velocidad Primaria Número de cilindros, Diámetro × Carrera (mm) Camino de Entrada Consumo de combustible (g/kw.h) Peso Neto (KG) Dimensión del motor (mm) Tipo de motor
(kW/rpm) (mm)
CS2110C 22/2000 2-110×115 Naturalmente Aspirado 263 230 850 × 680 × 910 Motor de 2 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS490C 32/2000 4-90×100 Naturalmente Aspirado 235 260 870 × 680 × 850 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
ZH4102C 43/2000 4-102×115 Naturalmente Aspirado 240 350 1018*694*1000 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
ZH4102ZC 51/2000 4-102×115 Turbocargado 232 380 1018*694*1063 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
ZH4105ZC 60/2000 4-105×115 Turbocargado 230 400 1018*694*1063 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R4105ZC 60/2000 4-105×125 Turbocargado 210 450 1093 × 710 × 1100 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R4105AZLC 66/2000 4-105×125 Turbocargado e interenfriado 220 480 1113 x 710 x 1100 Motor de 4 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R6105ZC 110/2000 6-105×125 Turbocargado 220 650 1167*710*1158 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R6105AZLC 1321500 6-105×130 Turbocargado e interenfriado 231 680 1267 × 710 × 1158 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R6105IZLC 150/2000 6-105×135 Turbocargado e interenfriado 221 700 1290*710*1158 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos
R6108IZLC 165/2000 6-108×135 Turbocargado e interenfriado 215 750 1290*810*1258 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS6126ZLC 250/1800 6-126×130 Turbocargado e interenfriado 221 950 1857 × 940 × 1610 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CS6126IZLC 320/1800 6-126×135 Turbocargado e interenfriado 215 980 1957 * 940 * 1710 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CSP12-350C 380/1800 6-126×140 Turbocargado e interenfriado 218 1050 2100*1040*1900 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CSP12-400C 430/1800 6-126×140 Turbocargado e interenfriado 223 1100 2200*1040*1900 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos
CSP13-450C 480/1800 6-127×140 Turbocargado e interenfriado 232 1200 2300*1050*2150 Motor de 6 cilindros en línea, de cuatro tiempos

 

Ventaja del producto
El sistema de combustible
Alta presión de inyección, gran potencia del motor, buena atomización del combustible, excelente economía; para el desarrollo de las condiciones de trabajo del grupo electrógeno con la función especial de control electrónico, puede satisfacer una variedad de necesidades de control y regulación de velocidad.
Sistema de entrada de aire
El uso de un sobrealimentador de alta eficiencia, mayor entrada de aire y combustión más eficiente.
Rendimiento óptimo de aspereza (NVH)
Utilizando tecnología de preinyección por combustión y un tren de engranajes de alta precisión, el ruido de vibración del motor es bajo.

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